随着全球经济放缓，集装箱航运公司有更多船只闲置。3月份全球有相当于137万个20英尺标准集装箱的运力闲置，为2020年8月以来最高水平。其中，马士基在海运船舶闲置吨位排名中名列前茅。有29艘船舶闲置，运力为281,400 teu，其中17艘超过7,500 teu。
闲置运力紧随马士基之后的是其2M合作伙伴地中海航运。该公司拥有13艘闲置船舶运力为119,000 teu，其中7艘超过7,500 teu。有趣的是闲置吨位包括最近交付的世界上最大的集装箱船“MSC Irina”运力24,346 teu。
虽然马士基选择闲置船舶包括新造的船舶，但MSC已寻求将更多过剩吨位重新部署到其他航线或新服务。
来源：物流指闻
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